Jachtowy sternik morski - Gdańsk

szkoleniowo-stażowy

Już dziś zaplanuj sezon żeglarski tutaj>>

Szkolenie w wersji VIP:
4 osoby na pokładzie, kabina na wyłączność, bez kaucji, osoba towarzysząca GRATIS*
*Jeżeli wybrałeś wersję VIP szkolenia, to już bez dopłaty, możesz zabrać ze sobą (do swojej kabiny) osobę towarzyszącą, nie uczestniczącą w szkoleniu, acz z nie ograniczonym i niezbywalnym "prawem do wychodzenia na pokład", stąd solidarnie pokrywającą wydatki bieżące do kasy jachtowej (patrz koszty).

Szkolimy się po to, aby żeglować
Po ukończonym szkoleniu, zapraszamy do nas po czarter jachtów na wielu akwenach. Wyboru możecie dokonać Państwo na dwa sposoby, a mianowicie poprzez:
- samodzielne skorzystanie z naszej wyszukiwarki tutaj>>
- bezpośredni kontakt z nami na: info@pro-skippers.com lub +48 22 243 09 00

Kurs na patent jachtowy sternik morski ma na celu przygotowanie Cię do samodzielnego prowadzenia jachtów po morzu.

Jachtowy sternik morski uprawniony jest do:
- prowadzenia jachtów żaglowych po wodach śródlądowych bez ograniczeń
- prowadzenia jachtów żaglowych o długości do 18m po wodach morskich

Kursy przeznaczone są dla osób od 18 roku życia, które zwykle (nie obowiązkowo, gdyż nie jest to wymóg formalny) posiadają już patent żeglarza jachtowego lub umiejętności co najmniej w zakresie tego patentu. Jako baza do tego szkolenia, wskazane jest (choćby niewielkie) doświadczenie samodzielnego prowadzenia jachtu po śródlądziu i aktywnego udziału we wcześniejszych rejsach morskich. Aby bezpośrednio po tym kursie podejść do egzaminu na stopień jachtowego sternika morskiego, należy w momencie rozpoczęcia egzaminu (a więc po szkoleniu) posiadać staż morski minimum 200 godzin, udokumentowany opiniami z minimum dwóch rejsów po wodach morskich. Do stażu morskiego wliczają się godziny pod żaglami i na silniku (godziny postoju oraz przebyte mile morskie nie wliczają się). Aby uczestniczyć w tym szkoleniu nie potrzeba mieć stażu. Podczas tego szkolenia można będzie zdobyć około 25-35 godzin stażowych. Oczywiście można też uczestniczyć w szkoleniu i nie podchodzić do egzaminu.

Z uwagi na ograniczony, niespełna tygodniowy czas na realizację szkolenia, uczestnicy zobowiązani są do wcześniejszego, teoretycznego przygotowania się do niego z dostarczonych przez organizatora materiałów. Dopiero taka nauka własna, poparta wspólnymi konsultacjami i ćwiczeniami podczas szkolenia, pozwoli na rzetelne przygotowanie się do egzaminu na stopień jachtowego sternika morskiego, a w przyszłości również na samodzielne prowadzenie jachtu morskiego.

Jeżeli za podziałem kosztów podróży szukasz transportu samochodowego na to szkolenie lub możesz zaoferować jedno, ewentualnie więcej miejsc w swoim samochodzie, prosimy o informację na info@pro-skippers.com - pomożemy i skontakujemy Cię z innymi uczestnikami naszych imprez o podobnych potrzebach do Twoich.

Blog:
Poznajcie naszych instruktorów – Kamila Orlańska - tutaj>>

Cena od: 2 300 PLN

Harmonogram:

Podczas szkolenia skupimy się na praktycznym przygotowaniu uczestników do samodzielnego prowadzenia jachtu, a w szczególności do manewrowania jachtem na silniku w porcie oraz dowodzeniu załogą. Formuła naszego szkolenia zapewnia Twoją aktywność na jachcie i samodzielne wykonywanie tych wszystkich obowiązków, które będziesz musiał potem wykonywać lub nadzorować podczas własnych wypraw morskich.

W trakcie szkolenia na jachtowego sternika morskiego stawiamy główny nacisk na praktykę (teoria ograniczona została do konsultacji uzupełniających naukę własną).
Ponieważ wiemy jak trudno jest całkiem samodzielnie przyswoić wszystkie zagadnienia teoretyczne (w tym nawigację), wszystkim chętnym oferujemy rzetelną część teoretyczną w formie e-learningu na platformie edukacyjnej.

rozwiń >>

Miejsce rozpoczęcia i zakończenia:

Miejsce rozpoczęcia i zakończenia szkolenia praktycznego:
Przystań Cesarska, ul. Dokowa 1, 80-863 Gdańsk - tutaj>>
Egzamin odbywa się ostatniego dnia szkolenia.
Manewrujemy głównie w marinach w Gdyni, Sopocie oraz Helu. Nie wracamy na noce do Przystani Cesarskiej w Gdańsku (poza dniem rozpoczęcia i zakończenia szkolenia).

rozwiń >>

Trasa:

Szkolimy na wodach Zatoki Gdańskiej (Gdynia, Sopot, Hel).

rozwiń >>

Rodzaj jachtu:

Delphia 40.3 (2013, 4 kabiny) - opis tutaj>>

rozwiń >>

Instruktor/skipper:

Bartosz Germaniuk tutaj>>

rozwiń >>

Ważne informacje:

Po wcześniejszym uzgodnieniu, istnieje możliwość noclegu na jachcie szkoleniowym w noc poprzedzającą rozpoczęcie szkolenia (bez dopłat za uczestnictwo w szkoleniu). Możliwość zaokrętowania od godz. 21:00.

Egzamin na jachtowego sternika morskiego
Egzamin odbywa się na koniec każdego kursu.
Egzamin obejmuje część teoretyczną (test jednokrotnego wyboru oraz rozwiązanie zadania nawigacyjnego na mapie) oraz praktyczną na jachcie szkoleniowym.
Warunkiem przystąpienia do egzaminu na patent jachtowy sternik morski jest posiadanie stażu w wymiarze min. 200h, zdobytego w co najmniej dwóch rejsach morskich, wliczając staż zdobyty podczas naszego szkolenia (max. 40h).

UWAGA: od kandydatów na jachtowego sternika morskiego nie jest wymagane posiadanie stopnia żeglarza jachtowego. W przypadku, gdy kandydat na patent jachtowy sternik morski nie posiada patentu żeglarz jachtowy, jego egzamin na patent jachtowy sternik morski będzie również obejmować wiedzę wymaganą na patent żeglarz jachtowy.

Przed szkoleniem zalecamy lekturę:
- "Żeglarz jachtowy i jachtowy sternik morski", autor Andrzej Kolaszewski
Zapytaj nas o możliwość ich zakupu: info@pro-skippers.com

rozwiń >>

Koszty:

Cena zawiera:
- wersja VIP - kabina na wyłączność, gwarancja max. 4 osób szkolących się + skipper, możliwość zabrania osoby towarzyszącej (jedynie za solidarną dopłatę do kasy jachtowej), bez kaucji
- realizację programu szkoleniowego na patent jachtowy sternik morski
- czarter i zakwaterowanie na jachcie (w kabinie)
- gaz kuchenny
- opłaty postojowe w porcie macierzystym
- zajęcia teoretyczne w formie e-learningu na platformie edukacyjnej (dostęp przyznawany jest do dnia egzaminu przypisanego terminowo do kursu, a dla osób chcących korzystać z platformy dłużej - 25 PLN/każdy miesiąc)
- szkoleniowe usługi skippera/instruktora
- ubezpieczenie NNW Signal Iduna na terenie RP: NWI (trwały uszczerbek) - 10 000 PLN, NWS (śmierć) - 5 000 PLN

Cena nie zawiera:
Do podziału na załogę płatne ze wspólnej kasy jachtowej:
- wyżywienie (w tym wyżywienie dla skippera)
- opłaty postojowe w portach innych niż macierzysty
- końcowe sprzątanie - 350 PLN
- paliwo

Opłaty indywidualne (opcjonalne):
- transport do i z miejsca zaokrętowania
- opłaty parkingowe
- przeprowadzenie egzaminu na patent jachtowego sternika morskiego: 350 PLN + 50 PLN za wydanie patentu (do PZŻ)
- wydanie duplikatu zaświadczenia o zdaniu egzaminu (w przypadku zagubienia oryginału) - 60 PLN

Opcje dopłat:
- 100 PLN - wcześniejsza rezerwacja konkretnej kabiny

Przydział kabin na jachcie odbywa się na miejscu, na zasadach losowania lub uzgodnień załogi. W ostateczności, kabiny rozdziela skipper-instruktor. Nie dotyczy to osób, które wykupiły możliwość wcześniejszego wyboru kabiny. Te osoby mają przydzielaną kabinę zgodnie z ich wcześniejszą rezerwacją.

Warunki płatności:
40% ceny płatne w ciągu 3 dni od daty podpisania Umowy
60% ceny płatne w ciągu 30 dni przed planowaną imprezą (o ile termin podpisania Umowy nie jest późniejszy)

rozwiń >>

VIP 4+1 SKŁADzałogi